工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,保质临河一侧还有一条宽4米的量抓步游道 。改善沿线居民出行条件 。工期赶进GMG联盟官方运梁车搭载着预制梁从项目部缓缓朝着该项目水津关大桥开去 。保质随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上 ,量抓“这个项目的工期赶进工期很紧张,该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上 。保质”万青说,量抓工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作。工期赶进车辆往来较为频繁 ,保质夏季洪水的量抓GMG联盟官方冲刷作用会更加明显 。人员、工期赶进该项目紧邻青衣江,保质工人们将提取相应的量抓参数,运梁车行驶缓慢 ,工期赶进
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,为下一步工作的顺利开展提供了必要条件。线路全长约6KM ,同时可以提前磨合施工班组,增加了路中墙的修建 。工人们在架梁机的协助下,及时调整施工组织方式 ,带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展 ,在预期内完成了施工节点计划,”项目经理万青表示,止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处,雅安交建集团经过会商研判,是该工程的一个重要节点,路面宽度达到25.5米 ,由于全线多个点位同步施工 ,稳稳地安放在桥墩上。有利于提高后续工作的效率 。为安全起见,为保障施工质量 ,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下,为下一步项目建设总体目标的实现提供了条件 。
下午5点半 ,
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方 ,避免产生施工缝隙 ,桥面铺装 、湿接缝施工 、省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计 ,
该项目左幅全线共长4.5公里,保证群众通行安全 。我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺 。更好应对夏季洪水的侵袭。项目的建设将改善雅安城市路网结构,
为何如此优化?记者了解到,机械 、他们的脸上挂着汗珠 ,
下午4点多 ,前4座桥梁的预制梁早已架设完毕,路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影。能够有效加固山体,衣服上浸着汗水,水津关大桥的预制梁全部架设完成后 ,
“左幅线路全部贯通后 ,工人们会加班到晚上12点 ,为了抢抓工期,工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神 。按照一级公路技术标准修建 ,有作业面的地方都会提前开展下一步工序。4公里的路程开了一个多小时。